Kl-Racingteam

Berichte 2012 und News


Assen 02 und 03.06.2012

So die ersten Trainings sind schon wieder vorbei. Angefangen habe ich dieses Jahr  etwas später weil ich hoffte Thomas und ich haben besseres Wetter als im Frühjahr. Das ging natürlich voll in die Hose. Am Samstag den 02.06 war es Morgens in Assen so um die zwölf Grad. Na, egal Hauptsache wieder auf die Strecke und das machen wo ich mich das ganze Jahr so drauf gefreut habe. Motorrad auf der Rennstrecke fahren und mein umgebautes Fahrwerk testen. Alles funktionierte soweit ganz gut aber nicht so wie ich mir das gedacht habe. Also erst mal das Grundsetup bei Andre von Dannhoff-Motorsport einstellen lassen. Das Federbein wurde an der Druckstufe und Zugstufe etwas zu gemacht und von Andre als ok befunden. An der Gabel gab es Probleme, den Federweg konnte ich nicht ganz nutzen. Nach etwa zwei drittel Federweg ging die Gabel auf Block, was sich beim bremsen und beim einlenken auf der Bremse nicht wirklich gut anfühlte. Andre hat vermutet, daß zu viel Öl in die Gabel gefüllt worden ist und dadurch die Gabel nicht den Federweg nutzen kann. Abends haben wir die Gabel dann bei seiner mobilen Werkstatt teilweise zerlegt und es kam dabei raus das 20 mm zu viel Öl aufgefüllt war. Klasse, dachte ich, da gebe ich viel Geld aus und man vertraut den Leuten und dann so ein Mist. Jetzt weiß ich wenigstens wie sich das Bike nicht anfühlen sollte, ich hatte zum Glück auch noch die alten Reifen drauf. Neue Reifen wären für den Tag zu schade gewesen. Andre hatte die Gabel dann noch mal ganz neu abgestimmt und ich hatte ja noch den Sonntag. Abends ging es noch zu Fuß über die Rennstrecke und danach gab es leckeres vom Grill und ein eiskaltes Bier.
Am Sonntag wurde das Wetter nur leicht schlechter, weil es war ja schon kalt. Jetzt wurde es auch sehr nass. Egal, Thomas und ich wechselten die Trockenreifen gegen Regenreifen und kurz darauf ging es auf die Strecke. Da ich ja kaum Erfahrung im Regen hatte waren die ersten Runden wie auf rohen Eiern aber dann machte es immer mehr Spaß. Ich musste das erst wieder verstehen welchen unglaublichen Grip diese Reifen im Regen haben. Thomas ließ in der Zeit wo ich auf der Strecke war den Hinterreifen wechseln falls es doch noch abtrocknen sollte. Der vierte Turn war dann zu trocken um mit Regenreifen zu fahren. Die Trockenreifen waren schon gut eine Stunde aufgeheizt worden und kamen dann zum Glück noch für zwei Turns zum Einsatz. Mit meiner R1 war ich dann doch sehr zufrieden und hatte eine gute Basis fürs nächste Training. Ich danke Thomas für die gute Hilfe an diesem WE und Andre für den guten Service. Außerdem dem m3d Team für die gute Unterhaltung.

Zolder 07.06.2012

Natürlich ging auch der eine Tag in Zolder nicht trocken über die Bühne. Kurz vor dem ersten Turn fing es ganz leicht an zu tröpfeln. Na gut dachte ich - ein paar Tropfen sollten nicht ganz so viel ausmachen. Weiter hinten auf der Strecke hat es aber etwas mehr geregnet was das fahren mit Trockenreifen zum Eiertanz machte. Der Turn war nach zwei Runden gelaufen. Die nächsten drei Turns waren dann zum Glück trocken. Der Letzte wieder nass, Regenreifen haben wir trotzdem nicht montiert. Wir packten in Ruhe zusammen.

Zolder 16 und 17.06.2012

Dieses mal durfte ich den Regenkombi schon anziehen bevor ich auf dem Moped saß. Nämlich Freitag Abends beim aufbauen im Fahrerlager. Nachdem wir fertig waren hörte es natürlich auf zu regnen. Am Samstag Morgen ging es zum Glück trocken los bis zum vorletzten Turn wo es natürlich wieder regnete. Wir wechselten die Reifen und ich fuhr gut eine Stunde im Regen. Der Sonntag zeigte sich dann von seiner besten Seite. Bei dieser Gelegenheit konnte ich dann auch die neuen Trockenreifen ausprobieren. Im zweiten Turn konnte ich meine Zeiten schon verbessern, ich muß dazu sagen das ich auch das Fabrikat gewechselt habe. Ich bin umgestiegen von Metzeler zu Pirelli und zwar zum Diablo Superbike SC2. Am Ende vom Tag war ich fünf Sekunden schneller als mit dem Racetec Interact k2. Es waren auch an diesem Tag gute 25 Grad ob es nur daran gelegen hat wußte ich bis dahin auch noch nicht. Wir packten Abends zufrieden zusammen und freuten uns aufs nächste mal.

Zolder 15.07.2012

An diesem Tag hatte ich mir überlegt, mal bei den Reifenherstellen nachzufragen ob ich nicht Regenreifen-Tester werden könnte. Kurz und Knapp, 30 km auf trockener Straße und ca. 140 km im Regen. Das fahren im Regen macht ja  auch Spaß. Das Übel an der ganzen Sache ist ja, daß wieder unser Sommer im Wasser gefallen ist. Thomas hatte an diesem Tag seinen Sohn Nico dabei und stand fast den ganzen Tag im Regen. Nur noch mal zur Erinnerung 15 Juli - wir haben Hochsommer!








NBR 22.07.12

Dieser Tag war nicht so geplant auf dem NBR. Eigentlich sollten wir auf der neuen Rennstrecke Bilster Berg fahren. Baulich sollte die Strecke auch fertig geworden sein aber es fehlten noch Genehmigungen um die Anlage in Betrieb zu nehmen. Zum Glück habe ich einen Ausweichtermin am NBR gefunden. Zwei Turns mit je 30 min. waren gebucht. Thomas hatte an diesem Tag keine Zeit um mitzufahren also musste mein Frauchen dran glauben. Und siehe da - es war trocken. Es war zwar sehr kalt, in der Nacht ca. sieben Grad und bei meinen Turns gute zwölf aber ich war doch froh das es mal trocken war. Ich denke - mit Thomas wäre es auch trocken gewesen. Nach fast einem Jahr wieder auf der Strecke zu fahren machte von der ersten Runde an richtig Spaß, obwohl der Reifen hinten etwas am leiden war. Falscher Luftdruck und Fahrwerkseinstellung waren wohl die Ursache in Verbindung mit dem kalten Wetter. Nach den beiden Turns versuchte ich noch am Abend die Turns nachzubuchen aber es war nichts mehr zu machen. Wir schauten uns den Start zum Reinoldus Langstrecken-Cup an, wo auch das m3d-Team am Start war. Wir grillten noch am Mittag, packten gemütlich zusammen und fuhren nach Hause. Es war ein tolles Wochenende  und meinem Frauchen hat es auch ganz gut gefallen.

NBR 05.08.2012

An diesem Sonntag durfte ich endlich heraus finden wie ich im Regen auf dem NBR zu recht komme. Die ersten beiden Turns waren doch ziemlich nass. Probleme hatte ich aber nur am Ende der Star/Ziel Geraden wo es doch sehr rutschig war beim anbremsen. Nach ein paar Runden Eingewöhnung fühlte ich mich ganz wohl. In den letzten drei Turns war es zum Glück wieder trocken. An diesem WE freute ich mich ganz besonders das auch mein Patenkind Timo auch mit an der Strecke war. Manu war auch wieder mit dabei was mich natürlich auch sehr freute.Timo und Nico durften auch den Superbike Weltmeister Troy Corser kennen lernen, der mit dem Eybis Team unterwegs ist und das Superbike die s 1000rr präsentiert.



Begeisterung sieht zwar etwas anders aus aber Spaß hatten die beiden wohl trotzdem.

Das m3d-Team nahm noch an dem drei Stunden Rennen vom Veranstalter teil, wo sie den dritten Platz belegten. An dieser Stelle noch herzlichen Glückwunsch.

18 u. 19.08.2012 Assen

Auf Assen habe ich mich wie immer ganz besonders gefreut. Thomas und Nico hatten auch diesmal eigentlich wie immer die beste Laune. Fürs Wetter waren an diesem We 35 Grad angesagt. Für mich mal was ganz Neues. Nach den ersten Runden fühlte ich mich trotz der Wärme ganz wohl. Nach dem vierten Turn wechselten wir den Hinterreifen gegen einen neuen Bridgestone Battlax Slick YCY für besondere hohe Temperaturen aus. Meine Zeiten konnte ich trotz der Hitze gegenüber Juni verbessern. Unser guter Freund Burkhard vom M3D Team hatte an diesem Samsatg leider weniger Glück. Im letzten Turn stürzte er übers Vorderrad in einer Kurve wo wirklich keiner stürzen möchte. Burkhard fährt in der schnelleren Gruppe vor mir. Als ich von meinem letzten Turn zurück kam sagte Nico zu mir das Burkhard gestürzt ist. Das erste was ich Nico fragte war wo er gerade ist. Er antwortete im Wohnwagen und er war vorher beim Arzt. Eine halbe Stunde später saß er wieder vor dem Wohnwagen, konnte sich aber an nichts mehr erinnern. Abends fuhren sie noch nach Deutschland zu einem Krankenhaus, wo er sich noch mal richtig untersuchen ließ. Heraus kam eine Gehirnerschütterung und eine angebrochene Rippe. Seine bildschöne RSV4 kam nicht wirklich gut davon. An dieser Stelle denkt man natürlich schon über den ganzen Sinn nach was man da so macht. Aber jeder der schon ansatzweise so einen Sport gemacht hat weiß warum. Am Sonntag konnte ich meine Zeiten sogar verbessern - das erste mal schaffte ich eine Runde unter zwei Minuten. Im letzten Turn war ich sogar alleine auf der Strecke bei über 35 Grad, die meisten packten vorher zusammen. Ich bedanke mich bei Thomas und Nico für das tolle We und wünsche Burkhard beste Genesung und freue mich aufs nächste Jahr mit dem M3D Team auf ein schönes We. 

Eigentlich war Assen das letzte Event fürs Jahr. Weil ich mir aber vorgenommen habe nicht mehr mit der R1 über die Straßen zu fahren, gönnte ich mir noch ein Training am 13.10 in Zolder.

Jetzt mache ich erstmal für drei Wochen Urlaub mit meinem Frauchen auf Gran Canaria. Am Samstag Morgen um 3.35 Uhr gehts los von Köln-Bonn.

Und Moped fahren können die Jungs da auch


Viele Grüße Ingo

13.10.2012

Drei Wochen nach dem Urlaub ging es zum Session Abschluss nochmal nach Zolder. Es hat sich dort auch nichts geändert, außer daß es zu dem Regen auch noch sehr kalt war. Am Samstag bin ich einen Turn im Trockenen gefahren, die restlichen Turns waren dann im Regen. Na gut ich hatte trotzdem meinen Spaß beim fahren. Nächstes Jahr kommen mal ein paar neue Regenreifen auf die Felgen, mal sehen wie die so zum Vergleich haften. Samstag Abend sind wir in Zolder geblieben, weil für Sonntag besseres Wetter vorher gesagt wurde. Das Wetter war auch besser aber halt bis elf Uhr nass. Gefahren bin ich nicht mehr, wir schauten uns die Rennen an und fuhren so gegen 15 Uhr nach Hause.

So daß war die Session 2012, gelernt habe ich sehr viel und das Wichtigste ist das alles heile geblieben ist. Für das nächste Jahr werden die Woche noch  leichtere zehn Speichen Felgen von PVM montiert und Ölwechsel wird auch noch gemacht. Ab Mitte Dezember plane ich fürs nächste Jahr. Vorgenommen habe ich mir, an kleinen Sprintrennen teilzunehmen. Mal sehen was so kommt.

Bis nächste Jahr, grüße Ingo und Thomas

29.10.2012

Nachdem die PVM Felgen zum Wochenende eingetroffen sind, nahm ich mir die Zeit sie noch zu montieren.










 

 
Diese Webseite wurde kostenlos mit Homepage-Baukasten.de erstellt. Willst du auch eine eigene Webseite?
Gratis anmelden